交通 ，作为旅游的六大要素之一 ，是出行前、旅途中都需要考虑的重要因素 。一方面 ，交通工具作为一种旅游空间移动的载体 ，承担着不可或缺的流量输送的功能 ，另一方面 ，特色、多元的交通体系在日益发展的过程中 ，逐渐改变了人们的旅游习惯 。交通方式演变成为了成为独特的旅游产品和种草工具 。本文将从交旅融合的内涵、交旅融合的实施路径两个层面解读交旅融合如何“绘”出流动的动人风景线 。
交旅融为一体的意义
新规教育引导“深”融为一体——从“达”到“畅”再到“趣”
有关交通和旅游融合的政策 ，自2017年开始 ，每两年更新一次 ，随着每一次的更新 ，交通和旅游的融合程度越来越高 。
2018年地区几个公安部联动全面放开二胎《关与有利于促进路网输送与旅行度假活动融成发展方向的实施工作建议工作建议》 ，提交要重点围绕完美旅行度假活动路网网络数据的设施 ，改革创新旅行度假活动路网產品 ，提拔旅行度假活动路网贴心服务口感 ，放大新需要量 ，追求新供给量 。提出从某些东北地区高效兴起的公众草原度假游酒店对交通线管理配送新要求去看 ，成长 草原度假游酒店美丽亮丽的风景线道 ，型成有大范围印象力的那自然美丽亮丽的风景线线、时代长河时代特色文化水平线、蓝色特色文化水平线；搭载成长 近海游轮草原度假游酒店、内河海运客船草原度假游酒店、水上健身运动钓鱼艇草原度假游酒店 ，劝勉搭载海运制造业企业标准游轮草原度假游酒店飞机航线；劝勉联合开发空气中浏览、空航公司体验式、空航公司健身运动 ，设计低空草原度假游酒店工业园、通航草原度假游酒店庄园等；劝勉挖取“丝织品征程”“茶马古道”“蜀道”“京杭大运河”等享有重大安全事故时代长河特色文化水平市场价值的交通线管理遗址遗存 。
2020公布的《公共交通管理大国建造纲领》 ，提出了要快速新商圈新经济模式未来未来转型 ，进一步公共交通管理运输管理与文旅凝固未来未来转型 ，持续推进文旅专列、文旅风光道、文旅航线、驾车去车旅居房车露营地、帆船文旅、低空起飞文旅等未来未来转型 。
202半年普及高中教育的《国内综合管理立体式交行网方案纲要》 ，提供要有效充分的表现交行推动示范区是在游山玩水游的进步前景进步的基础条件上性功效 ，减慢国内是在游山玩水游美丽风景如画道、是在游山玩水游交行组织体制等方案建造 ，做大做强具备具有广泛性应响力的清新美丽风景如画线 。突破交行网“快进慢游”功能性 ，增进交行主干线与必要是在游山玩水游景点景区连贯性 。使用大红色是在游山玩水游、乡村国内游玩度假活动是在游山玩水游、是在游山玩水悠闲是在游山玩水游、自驾游玩度假游等想关交行基础条件上设备建造 ，助推通用型民用航空与是在游山玩水游容合的进步前景进步 。激厉的进步前景进步订做化是在游山玩水游运输物流产品 ，充裕邮船是在游山玩水游产品 ，形成了交行推动是在游山玩水游、是在游山玩水游推动交行的进步前景进步的腺瘤进行互动行业分布格局 。
全域旅游也成为驱动交旅融合的重要动因 。在全域旅游中构建的“快进慢游”体系中 ，快进是对交通可达性的精准表达 ，而“慢游”的实质就是将交通价值最大化 ，在提升交通快捷便利的同时 ，需要通过交通工具本身的线形驱动和形态更新 ，营造氛围 ，增加趣味 ，延长时间 ，完善配套 ，从而实现“快进、慢游、长留” 。“行的艺术”也成为赋能目的地体验的重要一部分 。科技信息引发“新”选——从“油”到“电”再到“磁”
人工智能和绿色新能源的出现将引爆人类的第四次交通革命 。随着科技发展 ，新技术不断导入 ，诸如光轮摩托、千年隼号、地球星舰企业号、蝙蝠车等 ，那些活在科幻大片中的集海陆空运动为一体的交通工具 ，将在未来不断地真正出现在和记娱乐app的生活中 。而这种“科幻走进现实”的体验本身就具有一种吸引力 ，能够极和记娱乐app促进交通工具与文旅产品的融合 。也让交通、交通工具本身与旅游场景的融入弹性变得越来越大 。由此带来的是交通和旅游领域的深度整合 ，在未来 ，绿色、通达、安全、舒适、体验、趣味等等交旅融合关键词将会在一个个单体的交通类旅游产品中得以展现 。和文化控制“多”风格——从“铁路交通辅助工具”到“旅遊企业产品”
在文旅融合的前提下 ，交通和交通工具本身不再是简单的“公共服务品” ，而慢慢的变成了“个性化体验品” 。利用各种各样的交通工具开发出具有城市和景区特色的旅游产品 ，让人们从不同的角度体验目的地的文化 ，这便实现了交通产品化的过程 ，也为旅游目的地创造出新的消费点和持续的生命力 。例如伦敦的“下午茶”巴士 ，通过观光大巴的形式 ，将伦敦的白金汉宫、伦敦眼、大本钟等景点串联起来 ，同时满足的游客达成双层巴士观光和体验英式下午茶的多重需求 。再比如深圳推出的“红胖子”360度全息观光巴士 ，将科技和交旅融为一体 。通过全景天窗、透明玻璃、360度全景摄像、5G+VR等科技技术和设备 ，让人们亲身感受深圳魅力 。
这些产品都不再是单纯的创新交通工具的体验 ，而是塑造城市形象、进行文化推广、构建深度体验等多维度多层次深度融合 。第一个圈层 ，让和记娱乐app起来——解决最后一公里的体验；第二个圈层 ，让路美起来——道路本身就是风景；第三个圈层 ，让点串起来——让道路激活各个点；第四个圈层 ，让点动起来——让交通工具本身也成为旅游产品；第五个圈层 ，让交通工具成为核心吸引点 。这五个圈层 ，从交通的点线面 ，诠释出交旅融合的不同层次 ，而目的地可以根据不同的发展阶段 ，做出各种选择和判断 。交通工具、交通线路 ，以及在此基础上的游憩方式 ，是在交旅融合项目中要着重思考的三个维度 。
交旅融合的初步体系构建需要首先确定合适的交通工具 ，要根据需求定制化、个性化交通工具；其次是要结合自身的特点设计特色线路；最后是根据交通工具和线路的不同 ，开展有针对性的游憩方式 。在此基础上 ，还要对配套基础设施、服务和记娱乐app、专业服务人员等综合提升 ，让交旅融合变得有针对性和落地性 ，从而实现真正的交通为本 ，旅游为核的融合关键 。
可以在适宜的交通工具空间设立杂货吧、餐吧（例如流动的自助餐吧、早点、午市、晚宴等一日三餐解决方案）、咖啡馆、健身房 ，冥想室、唱吧、影院厅等 ，打造“流动的shopping mall” 。还可以为不同类型的受众开设不同主题的交通工具旅游场景 ，例如萌宠吧、儿童乐园吧、DIY工坊、抖音直播体验（全程主播在线）等等 。
增加文化体验 ，创新打造“流动的博物馆”“流动的大剧院”“流动的音乐厅”“流动的展览馆”“流动的图书馆”等空间 ，实现从票根到文创商品的大汇聚 ，把陈设、司机、乘务等进行全方位的主题化包装 ，给游客带来场景化沉浸式的体验 。
在实现了基本的串联线路和激活资源的基础上 ，创造和建立各种符合游客需求的应用场景 ，是交通工具本身与文旅融合的重要一环 。其最终目的就是使交通工具本身构成文旅故事性元素的组成部分 ，让交旅融合“绘”出流动的动人风景线 。和记娱乐app风景近些年来广泛、深入地参与交旅融合领域 ，通过环长白山慢行系统设计、茶马古道和北回归线两条国家步道规划、S21阿勒泰—乌鲁木齐高速公路交旅融合旅游产业发展规划、通辽科尔沁文化旅游风景道及自驾车营地规划、刘公岛环岛风景道景观设计等项目的规划设计研究 ，以及助力部分项目的落地 ，在国家步道、文化线路遗产、旅游风景道、公路旅游等交旅融合领域积累了丰富的经验 ，未来将继续致力于交旅融合产品的落地运营 ，打造更多精品！
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发布时间：2021-01-20
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